Vintern avslöjar krisen i svensk vinterväghållning
Sveriges vägar klarar inte längre vintern. Därför larmar bussföretag från hela landet om livsfarligt väglag. Problemen uppstår inte längre lokalt. I stället präglar de hela Sverige.
Dessutom brister både Trafikverket och många kommuner i sitt ansvar, menar Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag.
Inställda turer – ett nationellt mönster
Först märktes problemen i norr. I Västerbotten skapar snabba väderomslag ständigt nya risker. Regn övergår i is och snö på bara timmar. Därför tvingades ett bussbolag ställa in eller delvis ställa in 99 turer på tio dagar.
Sedan spred sig problemen söderut. I Sörmland stoppade bolagen trafiken i rekordomfattning. Samtidigt plogade man igen hållplatser längs statliga vägar i Stockholmsområdet, medan innerstadens cykelbanor förblev öppna.
Oframkomliga avfarter stoppar trafiken
Dessutom har flera bolag lagt om sina linjer. Annars tar de sig helt enkelt inte fram. Längs E4 mellan Södertälje och Stockholm försvinner ibland spåren helt. Därefter möter förarna höga plogvallar som blockerar avfarterna.
När vägarna inte längre fungerar hotas säkerheten. Därför ska varken förare eller passagerare behöva riskera sina liv.
Samhället stannar när vägarna sviker
När bussarna stannar påverkas fler än resenärerna. Först uteblir skolskjutsarna. Sedan fastnar vårdpersonal på vägarna. Samtidigt försenas leveranser och företag tappar produktion. Alltså handlar detta inte bara om trafik. Det handlar om hela samhällets funktion.
Entreprenörer kämpar utan stöd
Samtidigt kämpar entreprenörerna som sköter vintervägarna. De vill göra rätt och de har kompetensen. Ändå saknar de ofta mandat. Dessutom kallar myndigheterna in dem för sent. Därför ser vi samma resultat överallt: is, inställda turer och fler olyckor.
Nu krävs tydliga beslut
Slutligen måste Trafikverket ta ansvar. Säkerheten får aldrig reduceras till en budgetpost. Myndigheten varnar för halka, men varningar räddar ingen.
Därför krävs nu faktiska åtgärder. Trafikverket måste ta tillbaka kontrollen. Vägarna är Sveriges blodomlopp. De måste fungera – året runt och i hela landet.
