Nu elektrifieras skogen på riktigt – första eldrivna timmerlastbilen i drift
En ny milstolpe för skogsindustrin har nåtts med världens första serietillverkade eldrivna timmerlastbil med tandemboggi och kran, som nu används av SCA och Lövgrens Åkeri och Entreprenad AB vid skogarna utanför Ånge. Med 70 ton timmer på lastbilen tar Rolf Lövgren, en erfaren timmerchaufför med tio års erfarenhet, sig an nya utmaningar på kuperade och leriga skogsvägar.
Hur presterar den elektriska timmerlastbilen i skogen?
Rolf Lövgren beskriver de svåra förhållandena som han mött under sina första dagar med den eldrivna lastbilen:
- Terräng och väder: Vägarna är kuperade, leriga och ibland kraftigt lutande. En särskild uppförsbacke med 1400 meter och 10 procents lutning utmanar fordonets kapacitet.
- Prestanda: Lastbilen klarar de tuffa förhållandena väl, även om föraren får vänja sig vid det nya sättet att köra.
Tysthet och komfort förändrar arbetsdagen
Rolf lyfter fram hur tystnaden i hytten har förändrat hans upplevelse bakom ratten:
- Tystnad: Den traditionella motorn är ersatt av en tyst elektrisk drivlina, vilket kräver att föraren förlitar sig mer på känsla än ljud.
- Piggare efter arbetsdagen: Den låga ljudnivån minskar trötthet och bidrar till en mer avslappnad arbetsmiljö.
”Efter nio timmar känner jag mig mycket piggare när jag kommer hem,” säger Rolf.
Elektrifieringen fortsätter med laddinfrastruktur
För att stödja den elektriska timmerlastbilen håller SCA på att installera en dedikerad laddare vid Östavall virkesterminal. Den väntas tas i drift under våren 2025.
- Fram tills dess använder Rolf en publik laddare i området.
- Räckvidd: Lastbilen har en räckvidd på cirka 20 mil, beroende på terräng och väglag. Efter 4–5 timmars körning behövs en laddning, vilket tar cirka en timme från 20 till 95 procent.
Utmaningar och möjligheter
Även om övergången till el innebär nya rutiner, är Rolf optimistisk och ser fram emot att lära sig mer om fordonet.
- Utmaningar: Anpassning till laddningsrutiner och förändrade körsätt.
- Möjligheter: Minskad trötthet, tystare arbetsmiljö och möjligheten att vara först med en ny teknik i skogsindustrin.
Sammanfattning
Med den första serietillverkade eldrivna timmerlastbilen tar SCA och Lövgrens Åkeri ett stort steg mot en elektrifierad framtid. Med en räckvidd på 20 mil, tyst drift och laddningsmöjligheter som snart förbättras, markerar detta en ny era för hållbara transporter inom skogsindustrin.
