Bättre kontroll av yrkestrafiken krävs – politiker vill se fler vägkontroller
Svensk yrkestrafik står inför fortsatt hård granskning. Flera politiska förslag ligger nu på bordet med målet att stoppa oseriösa åkerier, stärka trafiksäkerheten och skapa rättvisare konkurrens på vägarna.
Bakgrunden är att många inom transportbranschen länge har pekat på samma problem: dagens kontroller räcker inte till. För få ekipage stoppas, och många aktörer upplever att seriösa företag missgynnas när regelbrott inte upptäcks i tid.
Nu vill flera riksdagspolitiker se tydliga förändringar.
Fler kontrollanter kan avlasta polisen
Martina Johansson och Mikael Larsson från Centerpartiet föreslår att fler kontrollanter med specialutbildning ska få arbeta med vägkontroller av tung trafik.
Tanken är att kontrollarbetet inte enbart ska vila på trafikpolisen. I stället vill man använda besiktningspersonal med särskild kompetens inom yrkestrafik, färdskrivare, lastsäkring och fordonsregler.
Det skulle enligt motionen göra kontrollerna mer effektiva och samtidigt frigöra poliser till andra viktiga uppgifter.
För många chaufförer är detta ett välkänt problem. Idag kan vägkontroller variera kraftigt mellan olika delar av landet, och i vissa regioner sker kontroller mycket sällan.
Ny yrkestrafikinspektion föreslås igen
Även Johanna Haraldsson, Niklas Sigvardsson och Markus Kauppinen från Socialdemokraterna vill se skärpta kontroller.
Deras förslag går ännu längre och handlar om att skapa en särskild yrkestrafikinspektion.
En sådan organisation skulle ha ett tydligt ansvar för kontroll av yrkestrafik på väg och minska risken att kontroller prioriteras bort när polisen har andra uppdrag.
Idén bygger på tidigare statliga utredningar där man redan 2021 pekade på behovet av en mer specialiserad kontrollorganisation.
Oseriösa transporter påverkar hela branschen
Många seriösa åkerier vittnar om att konkurrensen blir svår när vissa aktörer kör med:
- bristfälliga vilotider
- felaktig lastsäkring
- överlast
- manipulerade färdskrivare
- fordon i dåligt skick
När regler inte följs påverkas inte bara konkurrensen utan även säkerheten för alla trafikanter.
För chaufförer som följer reglerna innebär detta ofta frustration eftersom samma krav inte alltid verkar gälla alla.
Förslag har tidigare röstats ner
En liknande idé om yrkestrafikinspektion lades redan tidigare fram av Tomas Eneroth men fick då inte stöd i riksdagen.
Motiveringen var att lagstiftningen först behövde moderniseras innan en ny kontrollmyndighet kunde ge full effekt.
Nu kommer frågan tillbaka – och denna gång med ökat tryck från flera håll.
Beslut väntas i april
Motionerna behandlas just nu av Trafikutskottet och väntas debatteras i Sveriges riksdag under april.
Transportbranschen följer utvecklingen noga eftersom beslutet kan påverka både kontrollnivån på vägarna och villkoren för hela åkerinäringen framöver.
För många yrkesförare handlar frågan ytterst om att skapa en tryggare och mer rättvis vardag på vägarna.
