Sopkärl levererades av åkeri utan trafiktillstånd – PWS Nordic erkänner brister

Ett åkeri utan giltigt trafiktillstånd levererade nya fyrfackskärl till flera svenska kommuner. Nu medger PWS Nordic att företaget gjorde en felbedömning när man anlitade den danska transportören PHP Service.

Samtidigt ser flera kommuner över sina rutiner för hur underleverantörer kontrolleras vid offentliga upphandlingar.

Underleverantör saknade trafiktillstånd

PWS Nordic vann flera kommunala upphandlingar om leverans av nya avfallskärl. När företagets egna fordon inte räckte till valde man därför att anlita PHP Service, ett åkeri som det danska moderbolaget tidigare hade samarbetat med.

Det visade sig dock att transportföretaget saknade svenskt trafiktillstånd.

Dessutom hade Transportstyrelsen redan under 2024 återkallat tillståndet eftersom företaget inte längre uppfyllde kraven för verksamhet i Sverige.

Polis upptäckte flera brister

Under våren 2025 stoppade polisen flera av transporterna i Uppsala.

Kontrollerna visade bland annat brister i efterlevnaden av reglerna om kör- och vilotider.

Myndigheterna utfärdade därför flera sanktionsavgifter mot transportören.

Samtidigt uppmärksammade medier även brister kopplade till vissa förares yrkeskompetensbevis.

Kommunerna kände inte till situationen

Flera kommuner uppger att de inte visste att underleverantören saknade trafiktillstånd.

Avtalen tecknades nämligen med PWS Nordic och inte direkt med transportföretaget.

Därför utgick kommunerna från att leverantören säkerställde att alla transporter uppfyllde gällande lagstiftning.

Efter avslöjandena har flera kommuner inlett egna granskningar och ser nu över sina kontrollrutiner.

PWS: Vi gjorde en felaktig tolkning

PWS Nordics vd Dan Håkansson säger att företaget misstolkade reglerna.

Enligt honom utgick bolaget från att transporterna omfattades av reglerna för transporter för egen räkning.

Dessutom litade företaget på att den transportör som anlitades hade rätt tillstånd eftersom det danska moderbolaget hade samarbetat med åkeriet under lång tid.

När företaget fick kännedom om bristerna sade man omedelbart upp avtalet med PHP Service.

Fler egna fordon ska minska risken

PWS Nordic vill nu minska beroendet av externa transportörer.

Därför investerar företaget i fler egna lastbilar.

Samtidigt inför bolaget skärpta rutiner för att kontrollera trafiktillstånd och andra tillstånd innan nya transportföretag anlitas.

Enligt företaget ska liknande situationer inte kunna uppstå igen.

Beställaransvaret får ökad betydelse

Händelsen aktualiserar också reglerna om beställaransvar.

Företag som köper transporttjänster måste kontrollera att transportören har giltiga tillstånd och följer gällande lagstiftning.

Dessutom omfattar regelverket idag flera led i transportkedjan, vilket innebär att ansvaret inte alltid stannar hos det företag som utför själva transporten.

Kommunerna kan skärpa sina upphandlingar

Fallet väcker även frågor om offentliga upphandlingar.

Flera kommuner uppger att de i framtiden kan komma att ställa högre krav på kontroll av underleverantörer.

Dessutom kan upphandlingarna innehålla tydligare krav på dokumentation och löpande uppföljning av transportföretag som anlitas.

Sammanfattning

PWS Nordic erkänner att företaget gjorde en felbedömning när man anlitade ett åkeri som saknade trafiktillstånd. Efter händelsen har bolaget sagt upp samarbetet, investerat i fler egna fordon och skärpt sina interna kontrollrutiner.

Samtidigt har ärendet väckt frågor om hur både företag och kommuner kontrollerar underleverantörer inom offentliga upphandlingar och hur beställaransvaret ska tillämpas i praktiken.