Renault Trafic E-Tech – eltransportbil med snabb laddning och lång räckvidd
Renault tar ett tydligt steg framåt inom elektriska transportbilar. Med nya Renault Trafic E-Tech electric introducerar företaget en modell som kombinerar ny teknik med praktisk användning.
Dessutom markerar modellen starten på en bredare satsning inom eldrivna transportfordon. Premiären skedde under Solutrans i Lyon.
Snabbladdning förändrar vardagen
En av de största nyheterna är 800-volts teknik.
Det innebär att föraren kan ladda batteriet från 15 till 80 procent på cirka 20 minuter. Därför kan företag minska stillestånd och planera körningar mer effektivt.
Samtidigt ökar flexibiliteten i vardagen, särskilt för transporter i stad och distribution.
Räckvidd upp till 450 kilometer
Renault uppger en räckvidd på upp till 450 kilometer enligt WLTP.
Dessutom erbjuder företaget två batterialternativ:
- NMC-batteri för maximal räckvidd
- LFP-batteri för upp till 350 km
LFP-alternativet saknar sällsynta metaller, vilket gör det mer hållbart. Därför kan företag välja lösning utifrån både ekonomi och miljö.
Kraftfull elmotor för yrkestrafik
Motorn levererar 150 kW, vilket motsvarar cirka 204 hästkrafter.
Dessutom ger 345 Nm i vridmoment bra kraft vid både last och stadskörning. Därför fungerar modellen även i krävande arbetsmiljöer.
Ny plattform ger bättre köregenskaper
Renault bygger modellen på en så kallad skateboard-plattform.
Det betyder att batteri och drivlina integreras i chassit. Därmed förbättras både utrymme och balans.
Dessutom får fordonet kortare front och bakmonterad drivlina. Resultatet blir en svängradie på 10,3 meter, vilket motsvarar en mindre personbil.
Anpassad för vardagens transporter
Trafic finns i två versioner:
- L1: 4,87 meter och 5,1 m³ lastvolym
- L2: 5,27 meter och 5,8 m³ lastvolym
Samtidigt håller höjden sig på 1,90 meter. Därför kan fordonet köra in i de flesta parkeringsgarage, vilket är viktigt i stadsmiljö.
Hög kapacitet och flexibilitet
Fordonet klarar upp till 1 250 kg i nyttolast.
Dessutom kan det dra över 2 000 kg. Samtidigt möjliggör både sido- och baklastning en flexibel användning.
Utöver detta har modellen stöd för:
- V2L (ström till externa enheter)
- V2G (ström tillbaka till elnätet)
Smart teknik för yrkesförare
Invändigt får föraren ett nytt system – openR evo med 12-tumsskärm.
Systemet erbjuder:
- Navigation anpassad efter fordonets storlek
- Ruttplanering med laddstopp
- Beräkning av energiförbrukning
Därför blir planeringen enklare och mer exakt.
Mjukvarustyrt fordon
Trafic E-Tech fungerar som ett mjukvarudefinierat fordon.
Det innebär att Renault kan uppdatera funktioner löpande. Därmed förbättras system för drivlina, säkerhet och uppkoppling över tid.
Produktion startar 2026
Produktionen startar i slutet av 2026 i Sandouville.
Samtidigt planerar Renault leveranser till Sverige under samma period.
Dessutom utvecklar företaget fler varianter, bland annat chassihytt och olika påbyggnader.
Slutsats
Renault Trafic E-Tech visar tydligt hur snabbt utvecklingen går inom eldrivna transportbilar.
Med snabb laddning, lång räckvidd och smart teknik får företag ett verktyg som kan effektivisera vardagen.
Samtidigt lägger modellen grunden för nästa generation transportfordon.
