Vad visar nyregistreringsstatistik april 2025?
Nyregistreringsstatistiken för april 2025 avslöjar tydliga tecken på återhämtning inom personbilsmarknaden, medan det råder nedgång inom lätta och tunga lastbilar. Mobility Sweden rapporterar att 24 292 nya personbilar registrerades under månaden, en ökning med 10,5 % jämfört med april 2024. Trots en dag mindre i registreringsperioden visar siffrorna att konsumentförtroendet återvänder – åtminstone för privatbilar.
Samtidigt märks stora utmaningar i kommersiella segment där den svaga byggkonjunkturen påverkar efterfrågan på lätta lastbilar, och där tunga lastbilars omställning till eldrift fortfarande går trögt.
Fordonsmarknaden i återhämtning – men med branschspecifika skillnader
Totalmarknaden för nyregistrerade fordon fortsätter visa två helt olika verkligheter: ökad försäljning av personbilar, särskilt laddbara varianter, kontra ett tydligt fall i kommersiella fordon. Det är tydligt att det finns en ekonomisk och strukturell klyfta mellan privatkonsumenternas och företagens möjligheter att investera i nya fordon.
Kraftig ökning i registrering av personbilar
Det faktum att över 24 000 personbilar registrerades i april markerar ett trendbrott efter en osäker marknadsutveckling de senaste åren. Totalt är det en 7-procentig ökning hittills i år, vilket signalerar återvunnet förtroende från hushåll och företagsflottor. En möjlig faktor är stabilare räntor och ökade incitament för elektrifiering.
Laddbara bilar utgör 63 % av marknaden
Det kanske mest slående i aprilstatistiken är att 63 % av alla nyregistrerade personbilar var laddbara. Detta understryker att Sverige är ett av de länder som snabbast rör sig mot en elektrifierad fordonsflotta. Denna siffra innebär också att fler än sex av tio nyregistrerade bilar har någon form av elektrisk drivlina.
35 % elbilsandel – vad innebär det för framtiden?
Av de laddbara bilarna var 35 procent rena elbilar (BEV). Det är ett betydande tecken på att konsumenter i allt högre grad vågar ta klivet från fossilt till eldrift – men Mobility Sweden varnar samtidigt för att avsaknaden av styrmedel hotar utvecklingen.
Laddhybrider ökar i popularitet – varför?
Laddhybrider (PHEV) stod för 28 % av de nyregistrerade bilarna, en ökning med 19 procent jämfört med april 2024. Teknikutvecklingen har gjort att räckvidden förbättrats och inköpspriset sjunkit, vilket gör dem till ett attraktivt mellansteg för många hushåll. Hittills i år har laddhybrider ökat med 14 %.
Företagen fortsätter driva elektrifieringen
Det är fortsatt företagskunder som dominerar elektrifieringen – nästan två av tre personbilar och sju av tio elbilar registreras av företag. Detta visar hur viktigt det är att rikta incitament mot näringslivet för att skynda på omställningen.
Kraftig nedgång för lätta lastbilar
Med endast 2 511 registrerade lätta lastbilar i april har marknaden minskat med 33,5 % jämfört med i fjol. Denna negativa trend har nu hållit i sig i tolv raka månader, vilket pekar på djupare strukturella problem.
Hur påverkar byggkrisen registreringarna?
Byggbranschen spelar en stor roll för efterfrågan på lätta transportfordon. Den nuvarande konjunkturnedgången inom byggsektorn får direkt genomslag på registreringssiffrorna. Många företag väljer att skjuta upp investeringar i nya fordon.
Trots ökad andel minskar elvolymer
Även om andelen eldrivna lätta lastbilar ökat till 23 %, har det totala antalet minskat med 22 %. Detta visar att intresset finns men resurserna saknas – vilket gör behovet av fortsatt statligt stöd extra tydligt.
Behåll stödet för lätta elfordon
Mobility Sweden varnar för att regeringens planer på att avveckla stödet för lätta elfordon kan få allvarliga konsekvenser. I en bräcklig marknad är det avgörande att stödåtgärder inte försvinner förrän förutsättningarna förbättrats.
Minskning även i tunga segmentet
Även de tunga lastbilarna minskade i april – 472 registreringar, en nedgång med 8 procent. Tunga fordon är särskilt dyra investeringar och påverkas starkt av externa faktorer som bränslepriser och konjunktur.
Endast 6 % eldrivna tunga fordon
Andelen eldrivna tunga lastbilar låg på endast 6 procent. En siffra som signalerar att omställningen i tunga segmentet är mycket trög och kräver rejäla åtgärder för att ta fart.
Omställning kräver starkare styrmedel
Mattias Bergman, VD för Mobility Sweden, påpekar att det behövs styrmedel som stimulerar efterfrågan från transportköpare för att driva förändring i de tyngre segmenten. Detta är en förutsättning för att Sverige ska nå klimatmålen.
Bussregistreringar ökade kraftigt i april
Överraskande nog ökade antalet registrerade bussar med 140 % jämfört med april 2024, till 139 fordon. Det är ett tydligt exempel på hur upphandlingar inom kollektivtrafiken kan ge stora variationer i statistiken.
42 % eldrivna – från 0 till 58 bussar
Det mest anmärkningsvärda är att 42 % av de nyregistrerade bussarna var eldrivna, jämfört med noll elbussar i april 2024. Det visar hur snabbt offentliga aktörer kan ställa om när rätt incitament finns.
Nästan 59 000 laddpunkter i Sverige
Sveriges publika laddinfrastruktur växer snabbt. Under april installerades 748 nya laddpunkter, vilket innebär att det nu finns 58 850 laddpunkter på 8 254 stationer i landet.
Vanliga frågor om nyregistreringsstatistik april 2025
Hur många personbilar registrerades i april 2025?
24 292 stycken, en ökning med 10,5 % jämfört med april 2024.
Vilken andel av de nya bilarna var eldrivna?
35 % var rena elbilar och 28 % laddhybrider – totalt 63 % laddbara fordon.
Hur många lätta lastbilar registrerades?
2 511 stycken – en minskning med 33,5 % från samma månad 2024.
Varför minskar lastbilsregistreringarna?
Den svaga byggkonjunkturen och avsaknad av incitament påverkar negativt.
Hur går det för bussmarknaden?
Bussregistreringarna ökade med 140 %, främst på grund av upphandlingar.
Hur utvecklas laddinfrastrukturen?
Sverige har nu 58 850 laddpunkter – en ökning med 748 på en månad.
Vad säger aprilstatistiken om framtiden?
April 2025 är en månad som speglar både möjligheter och utmaningar. Medan personbilsmarknaden återhämtar sig och elektrifieringen tar fart, är utvecklingen inom transportsektorn splittrad. För att Sverige ska nå sina klimat- och näringslivsmål krävs uthålliga styrmedel, stabila investeringar och teknisk utveckling.
Nyregistreringsstatistik april 2025 visar att framtiden är elektrisk – men att vägen dit är ojämn.
