Thomas Morells bakgrund – från bilinspektör till trafikpolitiker

Thomas Morell är i dag en välkänd profil inom svensk trafikpolitik. Men långt innan han kom in i riksdagen arbetade han praktiskt med lastbilar, transporter och kontroller av yrkestrafiken. Erfarenheten från vägarna har senare fått stor betydelse för hans politiska arbete.

Thomas Morell representerar Sverigedemokraterna i riksdagen. Dessutom är han vice ordförande i trafikutskottet. Bakom den politiska karriären finns dock flera årtionden av erfarenhet från transportområdet.

Läs också: Vem är Thomas Morell? Från bilinspektör till trafikpolitiker.

Arbetade på Volvo Lastvagnar

En del av Thomas Morells yrkesbakgrund finns inom den svenska lastbilsindustrin.

Han har arbetat på Volvo Lastvagnar i Skövde. Därmed fick han tidigt erfarenhet från en av Sveriges största aktörer inom tunga fordon.

Senare gick karriären vidare till andra delar av transportsektorn.

Thomas Morell arbetade som förare

Morell har även egen erfarenhet från föraryrket.

Han arbetade bland annat som förare hos Hå-Be-Buss i Tidaholm. Dessutom körde han för Göteborgs spårvägar.

Erfarenheten gav honom kunskap om förarnas vardag. Samtidigt fick han praktisk erfarenhet av trafik och kommersiella transporter.

Utbildade sig till bilinspektör

Nästa viktiga steg blev arbetet med fordonskontroller.

Morell genomförde en bilinspektörsutbildning vid Polishögskolan. Därefter arbetade han som bilinspektör inom Polismyndigheten i Skaraborg och Västra Götaland.

Arbetet innebar att han kom nära den yrkesmässiga trafiken. Där fick han erfarenhet av både fordon och de regler som transportföretagen måste följa.

Tolv års erfarenhet av kontroller

Morell har själv uppgett att han arbetade med yrkestrafikkontroller under tolv år.

Den erfarenheten återkommer ofta när han diskuterar trafikpolitik i riksdagen. Framför allt vill han stärka kontrollen av den tunga trafiken på svenska vägar.

Han har därför argumenterat för fler resurser till både trafikpoliser och bilinspektörer.

Läs mer: Thomas Morell om trafikpolisen – därför vill han se fler kontroller.

Gick vidare till åkerinäringen

Efter tiden som bilinspektör fortsatte Morell inom transportbranschen.

Han arbetade bland annat som vd för Sveriges Åkeriföretag i Skaraborg. Där fick han i stället arbeta med frågorna från åkeriföretagens perspektiv.

Dessutom arbetade han senare som regionchef och sakkunnig inom yrkestrafik hos Åkaren i Sverige.

Därmed hade Morell erfarenhet från både förarsidan, kontrollverksamheten och åkerinäringen innan han tog plats i riksdagen.

Arbetade med cabotage och olaglig yrkestrafik

Under tiden inom åkerinäringen engagerade sig Morell särskilt i frågor om otillåten yrkestrafik.

Cabotage blev en viktig del av arbetet. Dessutom arbetade han med frågor om kombitrafik samt kör- och vilotider.

De frågorna har senare följt med honom in i politiken.

Läs mer: Thomas Morell om cabotage och utländska åkerier.

Från transportbranschen till riksdagen

År 2018 tog Thomas Morell plats i Sveriges riksdag.

Transportfrågorna fick snabbt en central roll i hans politiska arbete. Hans tidigare erfarenheter gav samtidigt en tydlig koppling till yrkestrafiken.

Morell har sedan dess deltagit i många debatter om åkerinäringen. Bland annat har han diskuterat cabotage, trafikkontroller och konkurrensvillkor.

Vice ordförande i trafikutskottet

Thomas Morell blev vice ordförande i riksdagens trafikutskott 2022.

Trafikutskottet arbetar med frågor som rör bland annat vägar, fordon och yrkestrafik. Därför ligger många av utskottets frågor nära Morells tidigare yrkesområden.

Hans erfarenhet från transportsektorn skiljer honom samtidigt från många andra politiker som arbetar med trafikfrågor.

Erfarenheten präglar politiken

Morell återkommer ofta till erfarenheter från tiden som bilinspektör när han debatterar yrkestrafik.

Framför allt argumenterar han för effektivare kontroller. Han vill också skapa bättre konkurrensvillkor för företag som följer reglerna.

Dessutom har han lyft frågor om beställaransvar och transportköparnas skyldigheter.

Flera frågor berör svenska åkerier

Morells politiska arbete omfattar flera områden som direkt påverkar åkerinäringen.

Dit hör bland annat:

• Cabotage.
• Yrkestrafikkontroller.
• Kör- och vilotider.
• Trafiksäkerhet.
• Beställaransvar.
• Arbetslivskriminalitet.
• Konkurrens mellan transportföretag.

Därför förekommer Morell ofta i den svenska debatten om villkoren för yrkesförare och åkerier.

En ovanlig väg in i trafikpolitiken

Thomas Morells väg till riksdagen började alltså inte inom politiken.

Först arbetade han inom lastbilsindustrin och som förare. Därefter följde arbetet som bilinspektör och senare ledande roller inom åkerinäringen.

Till slut tog han erfarenheterna med sig in i riksdagen.

Det ger honom en ovanligt bred praktisk bakgrund inom det område som han i dag arbetar politiskt med.

Sammanfattning

Thomas Morell har arbetat inom flera delar av den svenska transportsektorn. Han har erfarenhet från Volvo Lastvagnar och har även arbetat som förare. Därefter arbetade han som bilinspektör och senare inom åkerinäringen. I dag använder han mycket av den erfarenheten i sitt politiska arbete med yrkestrafik, trafikkontroller och svenska åkeriers konkurrensvillkor.