Stockholms miljözon klass 3 pausas – staden överklagar till Transportstyrelsen
Stockholms stads planerade införande av en ny miljözon klass 3 har mött hinder efter att Länsstyrelsen beslutat om inhibition, vilket innebär att införandet måste pausas tills rättsläget klarnat. Fem bolag, med verksamheter inom zonen, har överklagat beslutet om miljözonens införande. Nu har Stockholms stad själva valt att överklaga Länsstyrelsens besked till Transportstyrelsen.
Frustration över förseningen
Miljözonen, som var planerad att träda i kraft den 31 december 2024, har redan påverkat både företag och privatpersoner. Många har förberett sig genom att investera i nya fordon och anpassa sin logistik för att möta de nya kraven.
– ”Väldigt många är frustrerade över att starten för miljözonen försenas. Företag och boende har planerat för detta under lång tid. Vi överklagar för alla som engagerat sig för att göra Stockholms luft friskare,” säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.
Transportstyrelsen kan upphäva beslutet
Stockholms stads överklagan innebär att Transportstyrelsen får möjlighet att ompröva Länsstyrelsens beslut. I frågor som rör inhibition ska behandlingen ske skyndsamt, vilket ger staden hopp om ett snabbt besked.
– ”Ambitionen är att kunna införa miljözon klass 3 redan under våren, så snart rättsliga förutsättningar finns,” säger Strömgren.
Omstridd tidsplan
De bolag som överklagat beslutet hävdar att tidsplanen för att införa miljözonen varit för snäv. De påpekar att förändringar i verksamheter och fordonsflottor kräver längre framförhållning.
Samtidigt framhåller Miljöpartiet att miljözonen aviserades av det rödgröna styret för över två år sedan, vilket de anser borde ha gett aktörer tillräcklig tid att förbereda sig.
Stöd för miljözonen från näringslivet
Trots kontroverserna kring tidsramen har flera stora aktörer inom logistik- och transportbranschen uttryckt stöd för miljözonen. Bland de företag som välkomnar initiativet finns:
- Bring
- Postnord
- DHL
- Inte Bara Post
- Martin & Servera
- Widriksson Logistik
- Velove
Dessa aktörer ser införandet av miljözonen som ett viktigt steg mot minskade utsläpp och bättre luftkvalitet i Stockholm.
Vad händer nu?
Frågan ligger nu hos Transportstyrelsen, som väntas ge sitt beslut inom kort. Om de väljer att upphäva Länsstyrelsens beslut kan Stockholms stad återuppta planeringen och sätta ett nytt startdatum för miljözonen.
– ”Vi vill skapa en stad där alla kan andas renare luft, och miljözonen är en viktig del i det arbetet,” avslutar Lars Strömgren.
Stockholmarna och berörda företag väntar nu med spänning på Transportstyrelsens beslut och hur det kan påverka stadens luftkvalitet och framtida hållbarhetsarbete.
