SD vill se hårdare kontroll av åkerier som kör åt Postnord

Postnord behöver kontrollera sina transportörer och underleverantörer bättre. Det anser Thomas Morell (SD), vice ordförande i riksdagens trafikutskott. Efter den senaste kritiken har Morell träffat representanter för Postnord för att diskutera hur bolaget kan stoppa oseriösa transportföretag.

Mötet följer på den kritik som Morell tidigare riktat mot Postnords transportupplägg. På Chaufför.com har vi tidigare skrivit om hur Thomas Morell kräver granskning av Postnords transporter.

Nu har parterna träffats för att diskutera möjliga lösningar.

Thomas Morell träffade Postnord

Thomas Morell träffade Rikard Steinholtz och Pernilla Ohlin från Postnord. Under mötet diskuterade de framför allt bolagets kontroll av transportföretag.

Bakgrunden är uppgifter om en utländsk transportör med koppling till Postnord som hamnat i en poliskontroll.

Morell har tidigare kritiserat Postnord i liknande frågor. Dessutom har han tagit upp bolagets val av transportörer både i riksdagen och vid tidigare möten med Postnord.

Vill se kontroller innan Postnord skriver avtal

En central fråga handlar om vilka kontroller Postnord genomför innan bolaget anlitar ett åkeri.

Morell anser att stora transportköpare måste kontrollera sina leverantörer noggrant. Dessutom vill han att kontrollerna fortsätter under hela avtalstiden.

Enligt Morell bör Postnord bland annat kontrollera:

• Att åkeriet har rätt tillstånd.
• Att företaget betalar skatter.
• Att förarna har rimliga arbetsvillkor.
• Att transportören följer reglerna för yrkestrafik.
• Att företaget kan lämna tillräckliga uppgifter om sin verksamhet.

Om ett företag inte kan visa detta anser Morell att Postnord bör välja en annan transportör.

Kritiken gäller inte utländska åkerier generellt

Samtidigt betonar Morell att kritiken inte riktar sig mot utländska transportföretag som grupp.

Många utländska åkerier följer reglerna och bedriver seriös verksamhet. Problemet uppstår i stället när transportköpare anlitar företag utan tillräcklig kontroll.

Morell anser att samma krav ska gälla för svenska och utländska åkerier.

Varnar för kopplingar till organiserad brottslighet

Morell lyfter även risken för att oseriösa transportföretag kan ha kopplingar till organiserad brottslighet.

Därför anser han att stora transportköpare har ett särskilt ansvar. Genom noggranna kontroller kan företagen minska risken för att oseriösa aktörer får tillgång till transportkedjan.

Frågan blir extra viktig för Postnord eftersom bolaget hanterar stora mängder gods och försändelser varje dag.

Postnord beskriver förändringar

Enligt Morell berättade Postnords representanter under mötet att bolaget redan har genomfört förändringar.

Åtgärderna ska bland annat ha kommit efter tidigare rapportering om misstänkt otillåten trafik. Dessutom diskuterade parterna vad Postnord kan göra för att förbättra kontrollerna ytterligare.

Morell beskriver samtalet som konstruktivt.

Kan få hjälp av trafikpoliser

Mötet resulterade även i ett konkret förslag.

Morell erbjöd Postnord ett möte med personer som tidigare arbetat inom trafikpolisen. Där kan de dela erfarenheter från polisens kontroller av den yrkesmässiga trafiken.

På så sätt kan Postnord få större kunskap om vilka brister polisen ofta upptäcker hos transportföretag.

Enligt Morell tackade Postnords representanter ja till förslaget.

Transportköparnas ansvar får större uppmärksamhet

Frågan om vem som bär ansvaret i en lång transportkedja har fått allt större uppmärksamhet.

Ett stort företag kan köpa transporten av en leverantör. Den leverantören kan i sin tur använda andra åkerier eller underleverantörer.

Därför kan transportkedjan snabbt bli svår att överblicka.

Morell vill att stora transportköpare tar större ansvar för hela kedjan. Det räcker enligt honom inte att enbart kontrollera företaget när avtalet skrivs.

Postnord står under särskild granskning

Postnord ägs av svenska och danska staten. Därför anser Morell att allmänheten ska kunna ställa särskilt höga krav på verksamheten.

Han vill nu se att mötet leder till bättre kontroller av de företag som kör åt Postnord.

Samtidigt återstår det att se vilka ytterligare åtgärder bolaget genomför.

Sammanfattning

Thomas Morell (SD) vill att Postnord stärker kontrollen av åkerier och andra transportföretag som arbetar åt bolaget. Han efterlyser kontroller av tillstånd, skatter och förarnas arbetsvillkor. Dessutom vill han att Postnord följer upp transportörerna under hela avtalstiden. Efter ett möte med bolaget har Morell nu erbjudit Postnord ett möte med tidigare trafikpoliser.