CHAUFFÖR MAGAZINE

Scania lanserar 64-tons ellastbil: En klimatsmart lösning för Wibax

Scania har levererat en av sina mest imponerande innovationer hittills: en 64-tons ellastbil som kommer att revolutionera tunga transporter i norra Sverige. Det är kemileverantören Wibax som nu tar sitt hållbarhetsarbete till en ny nivå genom att integrera detta eldrivna kraftpaket i sin fordonsflotta.

Denna ellastbil, som är ett resultat av Scanias nära samarbete med kunden, demonstrerar att elektrifierade tunga transporter är en verklighet här och nu.


Eldrivna tunga transporter: Ett stort steg framåt

Den elektriska lastbilen från Scania har en totalvikt på 64 ton, inklusive last och trailer. Den kommer att köras på sträckan mellan Piteå och Skellefteå, en rutt på 80 kilometer enkel väg.

Ellastbilens egenskaper i korthet:

  • Tre axlar: Ger stabilitet och kapacitet för tunga transporter.
  • Förbättrad elmotor: Ger hög prestanda och möjliggör transport av stora laster.
  • Klimatpåverkan: Under sin livslängd förväntas lastbilen minska Wibax klimatutsläpp med upp till 1 370 ton CO₂.

Wibax satsar på hållbara transporter

För Wibax har hållbarhet varit ett centralt fokus sedan företaget grundades 1986. Den nya ellastbilen är en logisk fortsättning på företagets miljöarbete, särskilt eftersom transporter utgör den största delen av företagets klimatpåverkan.

Jonas Wiklund, vd för Wibax Group, säger:
”Vi har alltid strävat efter att vara hållbara, och med den här ellastbilen tar vi ett viktigt steg för att minska vår miljöpåverkan. Detta är en riktig game-changer.”


Samarbetet mellan Scania och Wibax

Ellastbilen är ett resultat av ett långsiktigt partnerskap mellan Scania och Wibax. Samarbetet går bortom själva fordonet och omfattar även områden som:

  1. Optimering av laddningslösningar
  2. Maximering av batteriets livslängd
  3. Effektiv ruttplanering

Denna samverkan ger inte bara bättre resultat för den aktuella lastbilen utan skapar också en kunskapsbas för framtida elektrifiering av Wibax fordonsflotta.

Fredrik Allard, chef för E-mobility på Scania, kommenterar:
”Detta är den första elektriska 64-tonnaren som går i trafik hos kund. Vi visar steg för steg att elektrifierade lösningar snabbt blir möjliga för allt fler segment.”


Behovet av infrastruktur för elektriska transporter

Med den fortsatta utvecklingen av elektriska fordon ökar också kraven på grön el och laddningsinfrastruktur. Särskilt i områden utanför städerna. För detta projekt har Skellefteå Kraft levererat laddningslösningar som möjliggör smidig drift av ellastbilen.

Trots framstegen återstår mycket arbete. För att bygga ut infrastrukturen tillräckligt för att möta den växande efterfrågan på hållbara transporter.


Elektrifiering på riktigt: En klimatsmart framtid

Enligt Jonas Wiklund är elektrifiering av 64-tons transporter en milstolpe för att göra hållbarhet ”på riktigt”. Tidigare lösningar för lättare transporter har funnits på marknaden. Men först nu kan riktigt tunga fordon elektrifieras på ett hållbart sätt.

”Vi ser att marknadens efterfrågan på hållbara transportlösningar ökar, och det börjar verkligen hända något på riktigt,” avslutar han.


Ellastbilens framtid: Ett exempel på innovation

Den elektriska lastbilen från Scania visar vad som är möjligt när innovation och samarbete möts. Genom att kombinera modern teknik, starka partnerskap och ett långsiktigt hållbarhetsfokus banar Scania och Wibax vägen för en grönare transportsektor.

Med fler ellastbilar på gång är detta bara början på en spännande utveckling för tunga transporter i Sverige och världen.


Vanliga frågor

Vilken rutt kör ellastbilen?
Lastbilen transporterar gods mellan Piteå och Skellefteå, en sträcka på 80 kilometer enkel väg.

Hur mycket minskar ellastbilen Wibax klimatpåverkan?
Under sin livslängd beräknas den minska företagets koldioxidutsläpp med upp till 1 370 ton.

Vilken roll spelar Skellefteå Kraft i projektet?
Skellefteå Kraft har levererat laddningsinfrastrukturen för att möjliggöra drift av ellastbilen.

Hur bidrar samarbetet mellan Scania och Wibax till projektets framgång?
Samarbetet inkluderar optimering av fordonets användning, laddningslösningar och ruttplanering, vilket säkerställer bästa möjliga resultat.

Vad är nästa steg för Wibax?
Wibax planerar att successivt elektrifiera fler fordon i sin flotta och fortsätta minska sin klimatpåverkan.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *