Rederi stämmer Transport i Arbetsdomstolen
Ett rederi har stämt fackförbundet Transport i Arbetsdomstolen och anklagar dem för att ha utfört en olovlig stridsåtgärd. Tvisten rör fartyget Haato, som är bekvämlighetsflaggat och saknade ett kollektivavtal med den internationella transportarbetarfederationen (ITF) när det försökte anlöpa Halmstads hamn den 23 oktober.
Bakgrund till konflikten
Fartyget Haato är registrerat under Marshallöarnas flagg och hade ett kollektivavtal med ett slovenskt fackförbund, men saknade ett ITF-avtal. Enligt rederiet Oberon Shipping ska ITF-inspektören Fredrik Brådd ha informerat Hallands hamnar om att Transport avsåg att blockera fartyget om det anlöpte hamnen. Detta resulterade i att fartyget fick vänta utanför Kattegatt.
Transport förnekar dock påståendet.
Fredrik Brådd menar att han endast informerade hamnen om fartygets avsaknad av ITF-avtal och förklarade att förbundet skulle försöka teckna ett avtal med fartyget. Transport hävdar att detta inte utgör en stridsåtgärd.
Rederiets krav och Arbetsdomstolens beslut
Rederiet begärde ett interimistiskt beslut från Arbetsdomstolen för att skydda sina intressen i väntan på huvudförhandling. Deras ombud hävdade att företaget omfattas av EU:s regler om fri rörlighet, eftersom det har kopplingar till Grekland och Cypern.
Arbetsdomstolen avslog dock begäran. De ansåg inte att det fanns tillräckliga bevis för att rederiet är baserat i EU, vilket innebär att reglerna för fri rörlighet inte är tillämpliga i detta fall.
Arbetsvillkoren ombord på Haato var också en central fråga. Rederiet medgav att villkoren inte var på samma nivå som ITF-avtalet, men hävdade att ITF:s krav går utöver de internationellt accepterade miniminivåerna enligt sjöfartskonventionen.
Transports syn på saken
Transports ordförande Tommy Wreeth avvisar rederiets påståenden om en olovlig stridsåtgärd. Han betonar att Transport enbart informerade om att fartyget saknade ITF-avtal.
På frågan om händelsen kommer att påverka inspektörernas arbete svarar Wreeth:
”Nej, inspektörerna kommer att arbeta på samma sätt som tidigare.”
Utgången för Haato
Fartyget Haato har nu tecknat ett ITF-avtal och har lossats vid Hallands hamnar. Tvisten kring den påstådda stridsåtgärden kvarstår dock och ska avgöras i Arbetsdomstolen.
