Nederländerna inför ny vägavgift för lastbilar – detta gäller från 1 juli
Från och med den 1 juli inför Nederländerna ett nytt system med avståndsbaserad vägavgift för tunga lastbilar. Samtidigt avskaffas Eurovinjetten och transportföretag måste anpassa sig till de nya reglerna innan de kör in i landet.
Den nya vägavgiften gäller för lastbilar med en totalvikt över 3,5 ton.
Avgiften omfattar stora delar av vägnätet
Det nya avgiftssystemet gäller på i stort sett samtliga motorvägar i Nederländerna.
Dessutom omfattas flera regionala och kommunala vägar där tung trafik förekommer.
Avgiften baseras på hur långt fordonet kör och registreras automatiskt under färden.
Ombordenhet blir ett krav
För att kunna köra lagligt i Nederländerna måste varje lastbil vara utrustad med en fungerande ombordenhet, en så kallad OBU (On-Board Unit).
Enheten ska vara kopplad till rätt registreringsnummer och vara aktiverad under hela resan.
Om en fungerande OBU saknas riskerar transportföretaget böter.
Kameror övervakar trafiken
De nederländska myndigheterna kommer att kontrollera att reglerna följs redan från den dag systemet införs.
Dessutom används kameror för att identifiera fordon och kontrollera att vägavgiften registreras korrekt.
Det innebär att efterlevnaden övervakas automatiskt på stora delar av vägnätet.
Eurovinjetten försvinner
Samtidigt som det nya avgiftssystemet träder i kraft upphör Eurovinjetten att gälla i Nederländerna.
Dessutom förändras fordonsskatten.
Lastbilar upp till 12 ton befrias från fordonsskatt, medan skatten för tyngre lastbilar sänks kraftigt som kompensation för den nya vägavgiften.
Transportföretag bör förbereda sig
Transportföretagen uppmanar alla företag som trafikerar Nederländerna att teckna avtal med en godkänd tjänsteleverantör i god tid.
Det går nämligen inte att köpa eller boka enstaka transporter när fordonet väl ska köra in i landet.
Därför behöver både svenska och internationella åkerier säkerställa att all utrustning fungerar innan transporten påbörjas.
Del av Europas nya vägavgiftssystem
Nederländerna följer därmed utvecklingen i flera andra europeiska länder där avståndsbaserade vägavgifter redan används.
Målet är att skapa ett mer rättvist avgiftssystem där fordon betalar utifrån hur mycket de använder vägnätet.
Samtidigt ska systemet bidra till effektivare transporter och ge incitament för modernare och mer miljövänliga lastbilar.
Sammanfattning
Den 1 juli inför Nederländerna en ny rörlig vägavgift för lastbilar över 3,5 ton. Eurovinjetten avskaffas samtidigt och alla berörda fordon måste vara utrustade med en godkänd ombordenhet. För transportföretag som kör till eller genom Nederländerna är det därför viktigt att förbereda sig i god tid för att undvika böter och driftstörningar.
