Kilometerbaserad vägavgift i Danmark: Nya nivåer och regler från 2025
Danmark inför en kilometerbaserad vägavgift för lastbilar över 12 ton från och med 1 januari 2025. Folketingen har nu fastställt avgiftsnivåerna, som sänkts jämfört med tidigare förslag. Avgifterna kommer att vara tillfälliga och gälla fram till 2027.
Hur fungerar vägavgiften?
Avgiften beräknas baserat på tre faktorer:
- Emissionsklass: Ju högre miljöpåverkan, desto högre avgift.
- Vikt: Tyngre fordon betalar högre avgifter.
- Plats: Körning inom miljözoner medför högre avgifter.
Avgiftsnivåerna för 2025-2027:
- Lägst: 0,13 DKK/km (emissionsklass 5, oavsett vikt, utanför miljözon).
- Högst: 1,65 DKK/km (emissionsklass 1, över 32 ton, i miljözon).
Dessa nivåer gör avgifterna mer ekonomiskt hanterbara för åkerier, samtidigt som de stöder en grön omställning i transportsektorn.
Ytterligare kostnader: Höjd dieselskatt
Utöver vägavgiften höjs även dieselskatten med 0,52 DKK per liter exklusive moms. Denna höjning syftar till att ytterligare driva på övergången till mer miljövänliga transportlösningar.
Kontroll och sanktioner
Danmark kommer att använda avancerad teknik för att övervaka att avgifterna betalas korrekt:
- Nummerplåtsavläsning: Både fasta och mobila system registrerar fordonens rörelser.
- Böter: Fordon som inte betalat korrekt avgift riskerar en bot på 4 500 DKK. Max en bot kan utfärdas per fordon inom ett 24-timmarsintervall.
Effekter för transportföretag
Den nya vägavgiften innebär både möjligheter och utmaningar för transportföretag. På kort sikt kräver förändringen anpassningar, men på längre sikt kan den stimulera övergången till mer hållbara transportlösningar.
Företagen bör:
- Säkerställa att de registrerar sina fordon korrekt för vägavgiften.
- Utvärdera kostnadseffekterna av nya avgifter och skatter.
- Överväga investeringar i fordon med högre emissionsklasser för att minska avgifterna.
En del av Danmarks gröna omställning
Införandet av vägavgiften och höjd dieselskatt är en del av Danmarks bredare strategi för att minska utsläppen från transportsektorn. Åtgärderna förväntas:
- Uppmuntra transportörer att byta till miljövänligare fordon.
- Minska trafikens miljöpåverkan, särskilt i tätbefolkade miljözoner.
- Bidra till Danmarks klimatmål för 2030 och framåt.
Sammanfattning
Med den nya kilometerbaserade vägavgiften och höjningen av dieselskatten markerar Danmark ett betydande steg i sin strävan efter en grönare transportsektor. Transportföretag som verkar i Danmark bör förbereda sig genom att förstå de nya reglerna och vidta åtgärder för att minimera sina kostnader.
Den tillfälliga avgiften, som gäller fram till 2027, erbjuder en möjlighet att anpassa sig till förändringarna samtidigt som den driver på innovation och hållbara lösningar inom transportbranschen.
