Här tas sista avtalskraven fram inför Avtal 2025
Avtalsrörelsen 2025: En viktig milstolpe för taxiförare och flygplatsarbetare
Avtalsrörelsen 2025 är i full gång, och för både taxiförare och flygplatsarbetare gäller det nu att vässa sina sista krav. Under Transports avtalsråd den 18 och 19 mars möttes fackliga företrädare och arbetsgivare för att tillsammans forma grunden till de kommande förhandlingarna.
Just under dessa avtalsråd får medlemmarna chans att verkligen göra sina röster hörda. Här utgår man direkt från arbetsplatsernas verklighet för att skapa krav som speglar vardagens utmaningar och behov.
Ledande röster formar framtidens avtal
Innan deltagarna delades upp i olika branschråd, inledde Transportförbundets ordförande Tommy Wreeth och Transportföretagens förhandlingschef Annika Nordin mötet med varsin dragning.
Tommy Wreeth förutspådde att industrins kommande avtal troligen blir treårigt, men han uttryckte oro över de risker en så lång löptid kan innebära – inte minst när det gäller arbetstidsförkortning. Han varnade för att frågan riskerar att försvinna i avtalsförhandlingarnas bakvatten, trots att LO beslutat att den ska utredas fram till den 15 maj.
Annika Nordin betonade i sin tur vikten av det lönenormerande märket som industrin sätter. Hon lyfte fram att Sveriges konkurrenskraft på den globala marknaden kräver ansvarstagande lönebildning. Hon hänvisade även till nya avtal i Tyskland och Danmark, där löneökningarna landat på 2,6–2,7 procent – nivåer som Transportföretagen nu vill relatera till.
Fokus på branschspecifika krav
Efter inledningen fortsatte deltagarna i två separata grupper – en för taxiförare och en för flygplatsarbetare – för att diskutera specifika frågor inom respektive yrke.
Flygplatsarbetarna riktade särskild uppmärksamhet mot bristen på långsiktig kompetensförsörjning. Många reagerade starkt på att nyanställda ramparbetare ofta får börja med endast 75 procents tjänst och sedan måste jaga timmar för att få heltid. Det skapar en osäker arbetsmiljö och upplevs som ineffektivt av många i yrket.
Vad händer härnäst i förhandlingarna?
Industrins märke förväntas bli klart senast den 31 mars och kommer att sätta tonen för hela arbetsmarknaden – inklusive transportsektorn. När märket väl är fastställt börjar de riktiga förhandlingarna. Då vet parterna vilka ekonomiska ramar som gäller.
Transport planerar nu att ta med sig de krav som medlemmarna formulerat under avtalsråden och använda dem i de kommande förhandlingarna med arbetsgivarsidan senare i år. Eftersom de nuvarande avtalen löper ut efter sommaren, finns det fortfarande gott om tid att förhandla fram starka och rättvisa villkor.
Sammanfattning
Avtalsrörelsen 2025 rör sig framåt med full kraft. Taxiförare och flygplatsarbetare har tydligt lyft sina krav, med fokus på förbättrade villkor, löneutveckling och tryggare anställningar. Frågan om arbetstidsförkortning lever vidare, och industrins märke kommer snart att ge riktlinjerna för fortsatta förhandlingar. Nu går vi mot en spännande tid där yrkesgruppernas behov står i centrum.
