Europart går med i Svenska Fordonsbranschen – stärker branschens framtid
Europart blir medlem i Svenska Fordonsbranschen – ett steg mot starkare samverkan i eftermarknaden
Samarbete och samhörighet blir allt viktigare i en fordonsbransch som förändras i snabb takt. Det är mot den bakgrunden som Europart, en ledande aktör inom den tunga fordonsindustrins eftermarknad, nu valt att gå med i Svenska Fordonsbranschen. För företaget handlar medlemskapet om mycket mer än bara tillhörighet – det är ett strategiskt drag för att tillsammans med andra aktörer forma framtidens hållbara och digitaliserade eftermarknad.
Styrkan i samarbete – varför Europart valde medlemskap
– Det var flera faktorer som spelade in, men framför allt ser vi det som viktigt att arbeta nära andra företag på eftermarknaden. Genom att samarbeta kan vi skapa en starkare bransch som helhet. Tillsammans blir vi starkare, säger Patrik Wallin, försäljningschef på Europart.
Medlemskapet innebär att Europart får ta del av branschdialoger, påverka viktiga frågor och bidra till att forma framtidens förutsättningar – både för serviceverkstäder och leverantörer.
Brännande frågor: tillgång till fordonsdata
En av de mest akuta frågorna just nu rör tillgången till fordonsdata, särskilt för tunga fordon. För aktörer inom service och eftermarknad är det avgörande att ha fri och säker tillgång till den information som krävs för att kunna erbjuda effektiva och prisvärda reparationer och underhållstjänster.
– Det är ett stort problem att vissa tillverkare fortfarande har monopol på denna information. Vi efterlyser en fri tillgång till data från dag ett, säger Wallin.
En sådan förändring skulle inte bara skapa mer rättvisa förutsättningar – den skulle också ge åkerier och transportföretag möjlighet att sänka sina driftkostnader och förbättra effektiviteten.
Digitalisering och teknikutveckling – möjligheter och utmaningar
Fordonsbranschen genomgår just nu en snabb teknisk transformation. Digitala system, avancerade sensorer och programvarustyrning påverkar inte bara fordonens prestanda, utan även hur service utförs, hur fel identifieras och hur reservdelar distribueras.
– Det är en komplex utveckling och svårt att förutse exakt vart branschen är på väg. Men det är tydligt att digitalisering påverkar hela eftermarknadskedjan, från diagnos till reservdel, säger Wallin.
Hållbarhet och elektrifiering – en chans till nytänkande
Medan många företag ser klimatkrav och elektrifiering som tuffa utmaningar, väljer Europart att se dem som möjligheter till utveckling.
– Vi arbetar aktivt med återbruk och renoverade produkter. Det minskar inte bara koldioxidutsläppen, utan skapar också en mer cirkulär affärsmodell där komponenter får nytt liv. Tillsammans med våra leverantörer har vi ett starkt fokus på hållbarhet, berättar Wallin.
Det är en hållning som går helt i linje med den gröna omställning som hela fordonsbranschen nu står inför.
