Danska Kurt Beier Transport döms för falsk utflaggning
Efter en omfattande utredning som pågått sedan 2014 har tingsrätten i Esbjerg slagit fast att Kurt Beier Transport A/S felaktigt deklarerat sin verksamhet. Företagets litauiska avdelning bedöms i praktiken ha haft sin hemvist i Danmark, vilket gör den skattskyldig där. Domen innebär att företaget nu måste betala skatt på inkomster som uppgår till över 30 miljoner kronor.
Utredning avslöjar falsk utflaggning
Kurt Beier Transport har varit i myndigheternas blickfång i flera år, misstänkt för att ha ”utflaggat” sin verksamhet till Litauen för att undvika högre danska skatter. Enligt domen hade den litauiska avdelningen dock sin faktiska bas i Danmark och hanterades som en del av den danska organisationen.
Den danska tingsrätten konstaterade att företagets litauiska avdelning inte var självständig, utan i realiteten drevs från Danmark. Därmed gäller dansk skattelagstiftning.
Miljonbelopp i skatt
Domen innebär att Kurt Beier Transport är skyldigt att betala skatt för verksamheten som genererat en inkomst på över 30 miljoner kronor. Enligt Transportmagasinet kan det även tillkomma ytterligare avgifter och påföljder om beslutet står sig i högre instans.
Tidigare kontroverser
Kurt Beier Transport är inte okänt för kontroverser. Företaget har tidigare anklagats för att ha brutit mot arbetsvillkor för chaufförer från låglöneländer. År 2018 avslöjades bolaget för att ha inkvarterat filippinska chaufförer i undermåliga boenden nära Padborg, vilket ledde till en skarp kritik från både fackföreningar och politiker.
Den senaste domen förstärker bilden av ett företag som aktivt försökt kringgå både arbetsrättsliga och skatterättsliga regler.
Skärpt granskning av utflaggning i transportsektorn
Fallet med Kurt Beier Transport sätter återigen fokus på den växande problematiken kring utflaggning inom transportsektorn. Danska myndigheter har intensifierat sina insatser för att identifiera företag som missbrukar internationella strukturer för att minska sina skatter och arbetskraftskostnader.
Samtidigt har EU:s nya mobilitetspaket, som syftar till att stärka rättvisa arbetsvillkor och motverka social dumpning, gjort det svårare för företag att utnyttja liknande upplägg.
Vad händer nu?
Kurt Beier Transport har möjlighet att överklaga domen, men tills vidare är företaget skyldigt att betala det belopp som beslutats. Domen är ett viktigt prejudikat för hur liknande fall kan hanteras framöver, särskilt när det gäller transportföretag som opererar över nationsgränser.
Företaget har ännu inte kommenterat domen offentligt, men många inom branschen ser beslutet som en tydlig signal att myndigheter inte tolererar missbruk av skattesystemet.
