Blåkläder bygger nytt jättelager – tredubblar kapaciteten

Blåkläder gör en stor satsning på sin svenska logistik. Företaget bygger ett nytt buffertlager på drygt 41 000 kvadratmeter i Lockryd mellan Svenljunga och Borås. Det nya lagret ska ge plats för fortsatt tillväxt och planeras stå klart för inflyttning under 2027.

Blåkläder har vuxit från ett företag med rötter i Svenljunga till en internationell aktör inom arbets- och skyddskläder. Nu behöver även logistiken växa.

Det nya lagret i Lockryd ersätter företagets nuvarande buffertlager i Svenljunga på cirka 15 000 kvadratmeter. Därmed blir den nya anläggningen nästan tre gånger så stor.

Blåkläder satsar på 41 100 kvadratmeter

Det nya buffertlagret omfattar omkring 41 100 kvadratmeter.

Logicenters och Southbay utvecklar anläggningen tillsammans. Blåkläder har tecknat ett 15-årigt hyresavtal för fastigheten.

Byggstarten planeras till hösten 2026. Därefter räknar företaget med att kunna ta anläggningen i drift under 2027.

Samtidigt stannar en viktig del av logistiken kvar i Svenljunga.

Plocklagret blir kvar i Svenljunga

Blåkläder behåller sitt automatiserade plock- och förädlingslager i Svenljunga.

Företaget använder där en AutoStore-lösning för lagerhanteringen. Det nya lagret i Lockryd får i stället rollen som buffertlager.

Därmed delar Blåkläder upp logistiken mellan två närliggande anläggningar.

Varorna kommer först till det stora buffertlagret. Därefter transporterar företaget varorna vidare till plocklagret när verksamheten behöver dem.

Varorna kommer via Göteborgs hamn

Blåkläders produkter tillverkas i företagets egna fabriker i Asien.

Varorna kommer sedan till Sverige via Göteborgs hamn. I dag går transporterna vidare till buffertlagret i Svenljunga.

När det nya lagret öppnar förändras flödet.

I stället kommer en större del av lagringen att ske i Lockryd. Därifrån går varorna vidare till Svenljunga för plock och förädling.

Ellastbilar ska köra mellan lagren

Avståndet mellan Lockryd och Svenljunga är knappt två mil.

Blåkläder planerar daglig skytteltrafik mellan anläggningarna. Företaget tänker använda ellastbil för transporterna.

Det skapar ett löpande flöde där buffertlagret fyller på det automatiserade lagret efter behov.

För transportbranschen innebär satsningen alltså även ett nytt permanent godsflöde mellan de två anläggningarna.

Vill dubbla omsättningen vart femte år

Bakom investeringen ligger Blåkläders tillväxtmål.

Företaget har som målsättning att dubbla omsättningen vart femte år. En sådan expansion kräver betydligt större lagerkapacitet.

– Vi har målsättningen att dubbla omsättningen vart femte år. Det kräver också att vi säkerställer logistiken för att hantera den tillväxten, säger logistikchefen Thomas Olsson.

Därför behöver företaget framför allt mer plats i buffertlagret.

Lagerkapaciteten ökar kraftigt

Skillnaden mellan den gamla och nya anläggningen är stor.

Dagens buffertlager omfattar omkring 15 000 kvadratmeter. Det nya lagret får en yta på drygt 41 000 kvadratmeter.

Blåkläder ökar därmed buffertytan med omkring 26 000 kvadratmeter.

Det motsvarar en ökning på cirka 174 procent.

Omkring 20 personer ska arbeta i lagret

Till skillnad från det automatiserade plocklagret i Svenljunga blir verksamheten i Lockryd huvudsakligen manuell.

Blåkläder räknar med omkring 20 medarbetare vid den nya anläggningen.

Samtidigt behåller företaget verksamheten nära sina historiska rötter.

Blåkläder grundades i Svenljunga på 1930-talet och har fortfarande sitt huvudkontor där.

Viktigt att stanna i Svenljunga

Thomas Olsson ser den lokala placeringen som en fördel.

– Det känns väldigt kul att vi kan bygga det här nya lagret inom kommungränsen. Svenljunga är en viktig del av Blåkläders historia och identitet, säger han.

Lockryd ligger dessutom strategiskt mellan Svenljunga och Borås.

Placeringen gör det möjligt att behålla den befintliga verksamheten samtidigt som företaget kraftigt ökar lagerkapaciteten.

Logicenters och Southbay utvecklar anläggningen

Logicenters och Southbay står bakom utvecklingen av den nya logistikfastigheten.

Parterna bygger anläggningen specifikt för Blåkläders verksamhet. Dessutom ska fastigheten miljöcertifieras enligt BREEAM Excellent.

Det långa hyresavtalet på 15 år visar samtidigt att Blåkläder ser satsningen som en långsiktig lösning.

Fler svenska företag satsar på lager

Projektet kommer samtidigt när delar av logistikfastighetsmarknaden visar tecken på ökad aktivitet.

Logicenters uppger att ytterligare svenska företag planerar att utöka sina lagerytor.

Blåkläders investering blir därför ett exempel på hur växande svenska företag bygger ut logistiken för att klara större volymer.

Blåkläders nya lager i siffror

Det nya lagret får en yta på cirka 41 100 kvadratmeter, jämfört med dagens cirka 15 000 kvadratmeter. Byggstarten är planerad till hösten 2026 och verksamheten ska starta under 2027.

Omkring 20 personer ska arbeta på anläggningen. Blåkläder planerar dessutom dagliga transporter med ellastbil mellan Lockryd och Svenljunga.

Plock- och förädlingsverksamheten med AutoStore stannar kvar i Svenljunga.

Sammanfattning

Blåkläder bygger ett nytt buffertlager på drygt 41 000 kvadratmeter i Lockryd. Investeringen innebär att företagets buffertkapacitet nästan tredubblas. Samtidigt behåller Blåkläder sitt automatiserade plocklager i Svenljunga. Daglig skytteltrafik med ellastbil ska knyta samman anläggningarna. Det nya lagret planeras att tas i drift under 2027.