Bilspedition AB – Från svensk spedition till global logistik
Bilspedition AB, som startade 1936 som ett dotterbolag till Fallenius & Leffler, blev en central aktör inom svensk transport innan det 1998 gick samman med tyska Schenker och blev en del av Deutsche Bahn. Genom innovation och expansion formade Bilspedition utvecklingen av svensk logistik och banade väg för internationella samarbeten.
Historik och utveckling
Tidiga år: Från Fallenius & Leffler till Bilspedition
År 1891 grundade Ivar Fallenius företaget Fallenius & Leffler i Göteborg. Efter några år, 1926, lanserade företaget Sveriges första ordercentral i Göteborg, vilket markerade starten på modern logistik. Redan 1936 etablerades Fallenius Godstrafik AB som ett dotterbolag, och detta blev föregångaren till Bilspedition.
Milstolpar under mitten av 1900-talet
Under perioden 1940–70-talen tog Lastbilscentralernas Riksförbund (LCR) över ägandet och påbörjade stora investeringar i infrastruktur.
- Terminaler byggdes i Stockholm och Göteborg, vilket förbättrade effektiviteten för inlandstransporter.
- Internationella satsningar växte fram med dotterbolag i Norge och Danmark samt trafik mellan Sverige och Storbritannien.
- År 1977 bytte företaget namn till Bilspedition AB och introducerade tjänster som kyltransport (Coldsped) och pakettjänsten Bilpaket.
1980-talet: Ett decennium av tillväxt
För att stärka sin position genomförde Bilspedition strategiska förvärv:
- 1983: Wilsongruppen.
- 1985: Scansped och moderbolaget Fallenius & Leffler.
- 1988: Gorthon Lines och Transatlantic.
Utöver detta börsnoterades företaget i Stockholm 1984, vilket gav möjligheten att locka kapital för ytterligare expansion. Samtidigt förstärktes närvaron internationellt genom samarbeten i Norden och Europa.
1990-talet: Utmaningar och omstrukturering
Bilspedition mötte betydande ekonomiska utmaningar under 1990-talet, delvis på grund av finanskrisen. Företaget tvingades sälja av flera tillgångar för att fokusera på kärnverksamheten:
- Linjeflyg (1992) och Transatlantic (1993) avyttrades.
- Rederier och fastigheter såldes för att minska förluster.
1996 tog företaget ett nytt steg genom att byta namn till BTL – Bilspedition Transport & Logistics. Samma år förvärvade BTL det finska företaget Houlintakeskus och stärkte sin närvaro i Norden. Ett år senare såldes BTL till tyska Stinnes, och 1998 skedde sammanslagningen med Schenker.
Bilspedition AB:s arv och betydelse
Bilspedition AB bidrog med banbrytande innovationer inom svensk logistik, såsom samlastning av bilgods och utvecklingen av inrikes och internationella nätverk. Trots sammanslagningen lever företagets arv vidare inom Schenker och Deutsche Bahn, där dess grundidéer fortsätter att forma dagens globala logistik.
Sammanfattning
Bilspedition AB representerade en viktig del av svensk industrihistoria. Med sin grund i Göteborg byggde företaget ett omfattande transportnätverk som senare banade väg för sammanslagningen med Schenker. Genom sin kombination av innovation, expansion och effektiviseringar bidrog Bilspedition till att forma den moderna logistikindustrin.
