Regeringen vill sänka skatten på bensin och diesel igen
Regeringen föreslår nu ytterligare tillfälliga skattesänkningar på bensin och diesel under hösten 2026.
Förslaget ska minska effekterna av de stigande drivmedelspriserna som följt efter kriget i Iran.
Samtidigt vill regeringen dämpa kostnadsökningarna för både privatpersoner och transportbranschen.
Koldioxidskatten föreslås sänkas
I promemorian föreslår regeringen att koldioxidskatten på:
- Bensin
- Diesel
sänks med:
👉 2 kronor och 40 öre per liter
Sänkningen ska gälla under perioden:
👉 1 juli–30 november 2026
Skatten redan tillfälligt sänkt
Sedan tidigare ligger skatten på bensin och diesel på EU:s minimiskattenivå mellan:
👉 1 maj–30 september 2026
Nu vill regeringen alltså gå ännu längre och sänka skatten ytterligare under delar av hösten.
Kriget i Iran påverkar priserna
Bakgrunden till förslaget är den kraftiga uppgången i drivmedelspriser efter oroligheterna i Mellanöstern.
Samtidigt har:
- Osäkerhet på oljemarknaden
- Högre råoljepriser
- Oro kring energiförsörjningen
drivit upp kostnaderna i stora delar av Europa.
Även jordbruksdiesel omfattas
Förslaget innehåller dessutom ändringar för den så kallade jordbruksdieseln.
Det gäller diesel som används inom:
- Jordbruk
- Skogsbruk
- Vissa arbetsmaskiner
Därför vill regeringen även minska kostnaderna för lantbruk och entreprenadsektorn.
Kräver godkännande från EU
För att genomföra skattesänkningen måste Sverige först få ett särskilt godkännande från:
👉 Europeiska unionens råd
Beslutet grundar sig på EU:s energiskattedirektiv från 2003.
Utan ett sådant tillstånd kan Sverige inte sänka skatten under EU:s ordinarie miniminivå.
Flera datum för nya regler
Regeringen föreslår att lagändringarna ska börja gälla vid flera tillfällen under året:
- 1 juli 2026
- 1 oktober 2026
- 1 december 2026
Samtidigt återstår det politiska arbetet innan förändringarna kan träda i kraft fullt ut.
Transportbranschen påverkas direkt
De höga drivmedelspriserna har slagit hårt mot:
- Åkerier
- Entreprenadföretag
- Jordbruk
- Distribution
Därför följer många företag utvecklingen noggrant.
Samtidigt kan en tillfällig skattesänkning minska kostnadstrycket under hösten.
Slutsats
Regeringen vill nu dämpa effekterna av de stigande drivmedelspriserna genom ytterligare tillfälliga skattesänkningar på bensin och diesel.
Samtidigt avgör EU:s godkännande om Sverige faktiskt kan genomföra förslaget fullt ut under 2026.
