Sveaskog tar ledningen för hållbara timmertransporter
Transportsektorn står för en betydande del av skogsindustrins koldioxidutsläpp. För att minska sin påverkan introducerar Sveaskog 90-tonslastbilar, en lösning som gör det möjligt att transportera större mängder timmer på färre resor.
Tillsammans med Volvo Lastvagnar och DHEELS-projektet (Demonstration av högt energieffektiva logistiksystem) utvecklar Sveaskog smartare logistiklösningar. Genom att optimera transportkapaciteten minskar bolaget utsläppen och förbättrar trafiksäkerheten.
90-tonslastbilar – En effektiv lösning för framtiden
Flera fördelar uppstår när företag använder tyngre fordon i timmertransporter:
- Lägre koldioxidutsläpp – Färre transporter behövs för att flytta samma mängd timmer.
- Minskad bränsleförbrukning – Effektivare transporter leder till mindre fossila utsläpp.
- Färre fordon på vägarna – Minskad trafik bidrar till ökad säkerhet och smidigare logistik.
Genom att kombinera dessa faktorer förbättrar Sveaskog både sin transportekonomi och sitt hållbarhetsarbete.
Från tester till verklig drift – Nu rullar lastbilarna ut
Sveaskog har tidigare testat 90-tonslastbilar på terminaler under optimala förhållanden. Nu tar bolaget nästa steg genom att använda dem i verkliga transportuppdrag i norra Västerbotten och södra Norrbotten.
Henrik Engman, kundansvarig på Sveaskog, ser många möjligheter med projektet. Han betonar att dessa fordon både ökar effektiviteten och minskar klimatpåverkan. Om resultaten visar sig positiva kan fler företag i branschen följa efter.
Samarbeten som driver utvecklingen framåt
Sveaskog samarbetar nära med Volvo Lastvagnar och Eklunds Åkeri. Volvo Lastvagnar bidrar med avancerad fordonsteknik, medan Eklunds Åkeri genomför de praktiska transporterna.
Jonas Eklund, vd på Eklunds Åkeri, uppskattar samarbetet. Han menar att detta projekt är en unik möjlighet att bidra till en mer hållbar transportsektor. Genom att testa fordonen i daglig drift får branschen viktig kunskap om hur tekniken fungerar i verkligheten.
Mot en grönare framtid – Sveaskogs bredare strategi
90-tonslastbilar är en del av Sveaskogs långsiktiga hållbarhetsplan. Utöver att optimera fordonens kapacitet undersöker bolaget även alternativa drivmedel och digitala lösningar för att ytterligare minska klimatpåverkan.
Genom att kombinera innovativa transportlösningar och nya bränslealternativ kan företaget minska sina utsläpp och samtidigt förbättra logistiken. Om fler aktörer inom skogsindustrin följer efter kan branschen kraftigt reducera sina transportrelaterade utsläpp under de kommande åren.
Vanliga frågor om Sveaskogs 90-tonslastbilar
Hur mycket minskar 90-tonslastbilarna utsläppen?
Genom att transportera mer timmer per resa minskar utsläppen per ton med upp till 30 %.
Var genomförs testerna?
Testerna äger rum i norra Västerbotten och södra Norrbotten.
Vad är High Capacity Transport (HCT)?
HCT innebär att längre och tyngre lastbilar används för att öka transporteffektiviteten och minska utsläppen.
Vilka företag samarbetar i projektet?
Sveaskog samarbetar med Volvo Lastvagnar, Eklunds Åkeri och 26 andra parter inom DHEELS-projektet.
Hur länge pågår testerna?
Projektet pågår till juli 2028.
Kommer fler tunga fordon att användas i Sverige?
Om testerna visar goda resultat kan fler företag börja använda HCT-fordon, vilket skulle minska utsläppen från transportsektorn.
Sammanfattning
Sveaskogs satsning på 90-tonslastbilar markerar ett viktigt steg mot mer hållbara transporter. Genom att transportera mer timmer per resa minskar utsläppen och effektiviteten ökar.
Samarbetet med Volvo Lastvagnar och Eklunds Åkeri gör det möjligt att genomföra omfattande tester. Om resultaten blir framgångsrika kan denna teknik bli en standardlösning inom skogsindustrin.
Sveaskog visar vägen genom att kombinera innovation, hållbarhet och transporteffektivitet. Med fler initiativ som detta kan hela skogsindustrin minska sin klimatpåverkan och skapa en mer hållbar framtid.
