Tullverket stoppade fler rattonyktra förare 2024 – kraftig ökning bland lastbilsförare
Tullverket genomförde fler nykterhetskontroller under 2024, och resultatet visar en oroande ökning av rattonyktra förare. Totalt stoppades 760 förare som var såpass påverkade att det ledde till en brottsutredning, vilket motsvarar en ökning med 24 procent jämfört med året innan.
Av de förare som stoppades körde mer än var fjärde ett tungt fordon, vilket väcker särskild oro med tanke på de stora riskerna för trafiksäkerheten.
– Det är en otäck utveckling vi ser när 2024 summeras. Mer än var fjärde rattonykter förare körde ett tungt fordon. Faran med en sådan förare som framför ett fordon som väger över 30 ton kan vi alla begripa. Ingen vill möta ett sådant ekipage i trafiken, säger Martin Norell, sakkunnig på Tullverket.
Tullverkets insatser under 2024
För att motverka rattonykterhet intensifierade Tullverket sina insatser och genomförde totalt 115 236 nykterhetskontroller vid hamnar och gränsövergångar. Av dessa kontrollerades 52 000 lastbils- och bussförare.
Statistik över nykterhetskontroller 2024:
- Totalt antal nykterhetskontroller: 115 236
- Kontrollerade lastbils- och bussförare: 52 000
- Antal förare som stoppades för misstänkt rattfylleri: 760
- Ökning av rattonyktra förare jämfört med 2023: 24 procent
Den största ökningen av rattonyktra förare märktes bland förare av tunga fordon, vilket innebär en allvarlig risk för trafiksäkerheten.
Trelleborgs hamn och Öresundsbron – värst drabbade områden
Vissa gränspassager och hamnar sticker ut i statistiken med särskilt höga siffror för rattonykterhet.
| Kontrollplats | Antal rattonyktra förare 2024 | Jämförelse med 2023 |
|---|---|---|
| Trelleborgs hamn | 74 | 54 |
| Öresundsbron | 158 | Majoriteten personbilsförare |
Trelleborgs hamn noterade 74 rattonyktra lastbilsförare, en ökning från 54 året innan. Vid Öresundsbron stoppades 158 förare, där majoriteten var personbilsförare och motorcyklister.
Varför ökar rattonykterheten bland lastbilsförare?
Att fler rattonyktra förare av tunga fordon stoppas vid gränser och hamnar beror på flera faktorer.
Långa arbetspass och stress
Många lastbilsförare arbetar långa och slitsamma pass, ibland med bristande vila och höga krav på leveranstider. Stress kan leda till ökat riskbeteende, inklusive alkohol- och droganvändning.
Tillgång till alkohol vid rastplatser och färjelinjer
Flera färjelinjer och rastplatser erbjuder billig alkohol, vilket kan bidra till att vissa förare dricker innan de sätter sig bakom ratten.
Bristande kontroller i vissa länder
I vissa europeiska länder är kontrollerna av nykterhet och arbetstider mindre strikta, vilket gör att vissa förare anländer till Sverige påverkade.
Vad gör Tullverket för att stoppa rattonyktra förare?
För att hantera den växande problematiken med rattonykterhet bland tunga fordon har Tullverket vidtagit flera åtgärder:
- Ökad närvaro vid hamnar och gränsövergångar
- Större samarbete med polis och transportföretag
- Fler slumpmässiga nykterhetskontroller vid färjelägen
- Striktare påföljder för rattonykterhet vid kommersiell trafik
Tullverket kommer att fortsätta och utöka kontrollerna under 2025 för att säkerställa att farliga förare stoppas innan de orsakar olyckor.
Slutsats – En allvarlig trafikfara som kräver snabba åtgärder
Den kraftiga ökningen av rattonyktra förare, särskilt bland förare av tunga fordon, är en allvarlig säkerhetsrisk. Med 24 procent fler stoppade förare 2024 jämfört med föregående år måste åtgärder vidtas för att förhindra att problemet växer ytterligare.
Tullverket har redan intensifierat sina kontroller, men fler insatser krävs för att stoppa farliga förare innan de skapar katastrofala olyckor på svenska vägar.
Den ökande rattonykterheten är en varningssignal – och den måste tas på allvar.
