Volvo Lastvagnar satsar på elektrifiering på Bauma 2024

Elektrifiering i fokus på Europas största mässa för anläggningstransporter

Bauma 2024, Europas största mässa för anläggningstransporter, äger rum i München mellan 7–13 april. Volvo Lastvagnar satsar stort på elektrifierade transportlösningar och presenterar sin trevägsstrategi för att nå nettonollutsläpp till 2040.

I Volvos monter får besökarna ta del av batterielektriska lastbilar, vätgasdrivna bränsleceller och lastbilar som körs på förnybara bränslen som biogas. Två av företagets mest avancerade modeller, Volvo FH Electric och Volvo FMX Electric, ställs ut för att demonstrera potentialen med eldrivna lastbilar inom anläggningsbranschen.

Volvos marknadsledande position inom eldrivna lastbilar

Enligt en pressrelease från Volvo Lastvagnar har företaget redan 51 procent av marknaden för batterielektriska tunga lastbilar i Europa och 40 procent i Nordamerika.

Totalt har Volvo levererat 4 900 elektrifierade lastbilar världen över, varav många redan används inom bygg- och anläggningsbranschen.

Roger Alm, VD för Volvo Lastvagnar, lyfter fram de stora fördelarna med elektrifierade transporter:

”Eldrivna transporter passar mycket bra för anläggningssegmentet och erbjuder noll avgasutsläpp och mycket mindre buller. Det är bra för de som bor i närheten av en byggarbetsplats, det är bra för de som arbetar på byggarbetsplatsen och naturligtvis också för klimatet.”

Volvo FH Electric och Volvo FMX Electric i montern

I Volvos monter kommer besökarna kunna se två av företagets flaggskeppsmodeller med elektrifierad drivlina:

• Volvo FH Electric (6×2) – en lastväxlare anpassad för tunga transporter
• Volvo FMX Electric (6×4) – en trevägstipp för bygg- och anläggningssektorn

Dessa fordon visar att eldrift är fullt möjligt även för de mest krävande transporterna inom byggbranschen.

Utöver Volvos egen monter kommer deras elektrifierade lastbilar även att visas i montrarna hos samarbetspartners och kunder på Bauma.

Elektrifiering även inom anläggningsmaskiner

Volvo CE (Volvo Construction Equipment), som ingår i Volvokoncernen, kommer också att visa upp elektrifierade anläggningsmaskiner på Bauma.

Detta understryker företagets långsiktiga strategi att elektrifiera hela bygg- och anläggningssektorn, från transport till tunga maskiner.

Vanliga frågor

Vad är Volvos strategi för nettonollutsläpp?
Volvo arbetar med tre typer av drivlinor: batterielektriska fordon, vätgasdrivna bränsleceller och lastbilar på förnybara bränslen som biogas.

Vilka elektrifierade lastbilar visar Volvo på Bauma 2024?
Volvo visar upp Volvo FH Electric (6×2) och Volvo FMX Electric (6×4), båda anpassade för anläggningstransporter.

Hur stor marknadsandel har Volvo inom eldrivna tunga lastbilar?
Volvo Lastvagnar har 51 procent av marknaden i Europa och 40 procent i Nordamerika för batterielektriska tunga lastbilar.

Varför är eldrivna lastbilar bra för anläggningsbranschen?
De erbjuder noll avgasutsläpp, mindre buller och en mer hållbar arbetsmiljö på byggarbetsplatser.

Kommer Volvo CE också att visa elektrifierade produkter?
Ja, Volvo CE kommer att visa elektriska anläggningsmaskiner på Bauma 2024.

Slutsats

Volvo Lastvagnar tar ledningen inom elektrifierade transportlösningar och visar på Bauma 2024 upp sin vision för framtiden. Genom att kombinera batteridrift, vätgas och förnybara bränslen arbetar Volvo för att nå nettonollutsläpp till 2040.

Med en redan stark marknadsposition och teknologiska framsteg visar Volvo att elektrifiering är här för att stanna – även inom de mest krävande transportsegmenten. FOTO: Volvo Lastvagnar