Svevia testar automatisk halkbekämpning med AI och sensorer i Örnsköldsvik
I Örnsköldsvik genomför Svevia ett banbrytande projekt för att förbättra halkbekämpningen på vägarna. Genom att använda sensorer och artificiell intelligens (AI) utvecklar de en automatisk lösning som avgör exakt var och när halkbekämpning behövs. Denna teknik syftar till att förbättra trafiksäkerheten, minska miljöpåverkan och effektivisera användningen av resurser. Här ska vi titta närmare på hur den nya tekniken fungerar och de fördelar den erbjuder.
Dynamic Dosage – en innovativ lösning
Projektet Dynamic Dosage, som Svevia utvecklar i samarbete med Klimator och Epoke, bygger på avancerad teknik och användning av realtidsdata. Systemet styr saltspridningen baserat på väglagsprognoser och sensorinformation från fordonet. På så sätt sker halkbekämpningen automatiskt utan att föraren behöver ingripa.
Så fungerar tekniken
Metoden består av två steg:
- AI-genererade väglagsprognoser: Först skapar en AI-baserad prognos en exakt bild av väglaget och avgör om saltspridning behövs.
- Sensorer som samlar in data: Sensorer på fordonet kompletterar väglagsinformationen och ger en mer exakt bild av vägens aktuella tillstånd. Kombinationen av dessa data styr när och var saltspridaren aktiveras.
Tekniken innebär att förare inte behöver starta eller stoppa saltspridaren manuellt, vilket både sparar tid och minskar risken för misstag.
Fördelarna med automatisk halkbekämpning
Kenneth Thörn, platschef på Svevias vägstation i Örnsköldsvik, framhåller flera viktiga fördelar med den nya tekniken:
- Ökad trafiksäkerhet: Genom att vara exakt och effektiv i halkbekämpningen minskar risken för olyckor.
- Minskad miljöpåverkan: Tekniken säkerställer att vi inte saltar i onödan, vilket är bra för miljön och växter längs vägarna.
- Kostnadseffektivitet: Systemet använder resurser mer effektivt, vilket minskar driftkostnader.
- Minskad stress för förare: Eftersom saltspridaren styrs automatiskt, kan förare koncentrera sig på trafiken.
Testning på svenska vägar
Denna teknik har testats tidigare i Danmark. Men det är första gången den används på svenska statliga vägar. Den svenska vägnätet ställer andra krav än de kommunala vägarna, eftersom trafiken är tätare, hastigheterna högre och vägarna bredare. För att anpassa systemet till dessa förhållanden genomförs tester i två faser. Först används bara AI-baserade prognoser, och i nästa steg inkluderas även sensorbaserad data.
Samarbete bakom Dynamic Dosage
Detta projekt är ett exempel på ett framgångsrikt samarbete mellan flera aktörer inom transport och teknik:
- Svevia: Ansvarar för praktisk implementering och testning.
- Klimator: Tillhandahåller AI-teknik för väglagsprognoser.
- Epoke: Designar och tillverkar de tekniska lösningarna för saltspridning.
Miljöfördelar med tekniken
Förutom de trafik- och kostnadsmässiga fördelarna bidrar tekniken till att minska miljöpåverkan. Traditionell halkbekämpning innebär ofta överanvändning av salt, vilket skadar både mark och vatten. Med den nya tekniken kan saltanvändningen minskas avsevärt, samtidigt som vägsäkerheten bibehålls. Detta gör systemet mer hållbart på lång sikt.
Vanliga frågor om Svevias automatiska halkbekämpning
Vilka fördelar ger denna teknik?
Fördelarna inkluderar ökad trafiksäkerhet, minskad miljöpåverkan, kostnadsbesparingar och mindre stress för förare.
Vad är syftet med projektet?
Syftet är att skapa en mer exakt, miljövänlig och kostnadseffektiv metod för halkbekämpning.
Slutsats
Svevia leder vägen mot en mer hållbar och effektiv halkbekämpning genom projektet Dynamic Dosage. Tekniken, som använder AI och sensorer för att automatiskt avgöra när och var halkbekämpning behövs. Att erbjuder både säkerhets- och miljöfördelar. Om testerna i Örnsköldsvik ger positiva resultat kan detta projekt sätta standarden för framtidens halkbekämpning i Sverige. Foto Svevia
