En ny era för längdskidåkning: Sveriges vallatrailer sätter standarden
När världscupen i längdskidåkning drar igång i Ruka i slutet av månaden är det inte bara svenska åkare som sticker ut. Längdlandslaget har lanserat en helt ny vallatrailer, skapad i samarbete mellan Scania och SKAB, som tar arbetsmiljö och funktionalitet till nästa nivå. Vid premiärvisningen utanför Strawberry Arena i Solna kunde pressen för första gången få en inblick i detta tekniska mästerverk. Foto Scania
Innovativ design för bättre arbetsmiljö
Den nya trailern är en betydande uppgradering från sin föregångare och har designats för att förbättra både effektivitet och hälsa för vallateamet.
- Renare luft: Ett avancerat reningssystem med sex värmeåtervinningsaggregat byter ut luften 25 gånger per timme, vilket tar bort hälsoskadliga partiklar från vallaprodukter.
- Energibesparing: Effektvakter säkerställer att elförbrukningen optimeras. Även under hög belastning med flera verktyg igång samtidigt.
- Rymlig arbetsyta: Utfällt arbetsläge ger en golvyta på 80 kvadratmeter, inklusive ett ”källarutrymme” på 20 kvadratmeter för förvaring.
”Det blir förhoppningsvis mer struktur för vallarna. Med mer utrymme blir det lättare att hålla ordning och få bättre överblick,” säger längdåkaren Ebba Andersson.
Egenskaper och teknik: Byggd för framtiden
Den nya vallatrailern har utvecklats med fokus på hållbarhet, snabb uppstart och lång livslängd. Andreas Claesson, försäljningschef på SKAB-Gruppen, berättar att trailern kan vara igång på bara 15–20 minuter, vilket är en avsevärd förbättring jämfört med tidigare modeller.
Tekniska specifikationer:
- Motor: Scania Super, 13 liter, 6-cylindrig motor med 500 hk och ett vridmoment på 2650 Nm.
- Drivmedel: Körs främst på HVO, men är även kompatibel med diesel och biodiesel.
- Axelkonfiguration: 6×2 med hjulbas på 3150 mm.
- Säkerhet: Utrustad med sidodetekteringssystem, döda vinkel-skydd och integrerade LED-lampor för optimal sikt.
En hållbar investering för framtiden
Den tidigare vallatrailern, som varit ett trumfkort för det svenska landslaget, säljs till det italienska skidlandslaget. Den nya trailern bygger vidare på samma framgångsrika koncept men introducerar innovationer som ytterligare stärker landslagets konkurrenskraft.
”Vi förväntar oss inget annat än att den här trailern är bättre än sin föregångare,” tillägger Ebba Andersson.
Sammanfattning: En världsunik satsning
Svenska längdlandslagets nya vallatrailer är inte bara ett tekniskt mästerverk – den är också ett uttryck för innovation, hållbarhet och en tydlig ambition att leda utvecklingen inom längdskidåkning.
När världscupen startar i Ruka kommer Sverige inte bara att ha några av världens bästa åkare utan även det bästa ekipaget bakom kulisserna.
”Trailern är en symbol för vår strävan att alltid ligga i framkant – både på och utanför spåren,” säger landslagets längdchef Lars Öberg.
